Ausgerechnet im hochseefernen München sitzt mit Conti einer der ältesten Initiatoren für Schiffsbeteiligungen.

Und einer der erfolgreichsten. Ein neuer Fonds soll im Mai an den Start gehen.

Initiator
Das 1979 gegründete Emissionshaus gehört zur Conti Unternehmensgruppe, deren Kernkompetenz die Schifffahrt ist. Insgesamt werden an Land 85 und auf See etwa 2400 Personen beschäftigt.

Historie
Conti hat bislang gut 120 Schiffe mit rund 5,5 Mrd. Euro finanziert. Etwa 2,3 Mrd. Euro stammen von Anlegern. Außerdem wurden sechs Gewerbeimmobilienfonds mit gut 100 Mio. Euro aufgelegt. Rund 49.000 Anleger haben in Conti-Fonds investiert. Die aktuelle Leistungsbilanz 2006 zeigt noch 55 Publikumsfonds in Bewirtschaftung.

Performance
Die Überschüsse der laufenden Fonds für 2006 fielen 13 Prozent höher aus als geplant. Kumuliert bis 2006 beträgt die Zielerreichung sogar 122 Prozent. Das erklärt auch die Ausschüttungstreue: Fast alle Fonds leisteten 2006 die geplanten Zahlungen. Die Prospektwerte wurden um insgesamt 37 Prozent übertroffen.

Über die gesamte Laufzeit ergibt sich bis 2006 eine Zielerreichung von 115 Prozent, die etwa fünf Punkte über dem Vorjahreswert liegt. Stark sind auch die Tilgungsleistungen: Der Vorsprung zur Prognose betrug zum Stichtag gut 180 Mio. Euro, was einem Plus von rund 40 Prozent und damit ebenfalls einer Verbesserung gegenüber 2005 entspricht.

Insgesamt deutlich unter Plan lagen die Liquiditätsreserven. Zehn vollständig entschuldete Schiffe sind wegen der mittlerweile abgelaufenen Prognose nicht mehr vergleichbar. Zwar haben sie insgesamt noch einigen Nachholbedarf, doch geht die Tendenz nach oben: Im Berichtsjahr schütteten sie im Durchschnitt fast 13 Prozent aus.

Die Überschüsse stiegen in den vergangenen Jahren ebenfalls kontinuierlich. Die drei noch bewirtschafteten ostdeutschen Immobilienfonds haben vor allem unter einem schlecht laufenden Hotel zu leiden. Im Marktvergleich schlägt die Performance zumindest nicht besonders aus der Art.

Fondsauflösungen
Bis Ende 2006 wurden 16 Publikumsschiffsfonds aufgelöst. Die Ergebnisse lesen sich gut. Die Beteiligungen sind aber nicht mit aktuellen Konzeptionen vergleichbar, denn wie bei allen vergleichbaren Wettbewerbsprodukten waren Fonds dieser Emissionsjahre erheblich steuerorientiert.

Dokumentation
Die Leistungsbilanz könnte mit wenig Aufwand verbessert werden. Beispielsweise ist die Darstellung der Fonds mit abgelaufener Prognose nicht geglückt. Insgesamt erlaubt das Zahlenwerk aber ordentliche Einblicke.

Quelle: H.Nicki